[VF 3] Hướng dẫn thay lốp trên VinFast VF 3 và cách siết đai ốc đúng chuẩn

Trong quá trình sử dụng VinFast VF 3, việc thay lốp đúng kỹ thuật là nội dung quan trọng để bảo đảm bánh xe được lắp chắc chắn và an toàn. Khi tháo lắp bánh xe, chủ xe cần đặc biệt chú ý tới mô-men siết, chiều lắp đai ốc và trình tự siết chéo để bảo đảm vành và moay-ơ được ép chặt đúng cách.

1. Tổng quan về quy trình thay lốp trên VinFast VF 3

Khi thay lốp trên dòng xe VinFast VF 3, điều quan trọng không chỉ là đặt bánh xe vào đúng vị trí mà còn phải thực hiện việc siết đai ốc đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Nếu lắp sai chiều đai ốc hoặc siết lực không đều, bánh xe có thể không được cố định chắc chắn theo đúng thiết kế ban đầu của nhà sản xuất.

Vì vậy, trong suốt quá trình thay lốp, chủ xe cần lưu ý đồng thời ba yếu tố cốt lõi bao gồm: mô-men siết đúng quy định, chiều lắp chính xác của đai ốc và tuân thủ trình tự siết chéo để lực được phân bố đều.

2. Mô-men siết tiêu chuẩn quy định cho bánh xe

Mô-men siết đai ốc bánh xe tiêu chuẩn trên xe VinFast VF 3 được quy định cụ thể là: 110 ± 7 Nm.

Chủ xe nên tuân thủ chính xác giá trị này để bảo đảm lực siết phù hợp nhất. Việc siết quá lỏng có thể khiến bánh xe không đủ độ chắc chắn khi vận hành, trong khi siết quá chặt có thể gây ảnh hưởng xấu tới các chi tiết liên quan trong quá trình tháo lắp và sử dụng về sau.

3. Hướng dẫn chiều lắp đúng của đai ốc

Khi tiến hành lắp đai ốc bánh xe, mặt vát của đai ốc bắt buộc phải hướng vào trong và quay về phía vành xe.

Đây là một chi tiết kỹ thuật cực kỳ quan trọng. Nếu lắp ngược chiều, đai ốc sẽ không thể tựa đúng lên bề mặt làm việc của vành, từ đó làm giảm khả năng ép chặt bánh xe vào moay-ơ. Chủ xe có thể phân biệt đơn giản như sau:

• Lắp đúng quy cách: Mặt vát của đai ốc hướng vào phía bên trong vành.

• Lắp sai quy cách: Mặt phẳng hoặc đầu ngoài của đai ốc bị quay vào trong.

4. Trình tự siết đai ốc an toàn

• Sau khi đã đặt đúng chiều của tất cả các đai ốc, chủ xe cần thực hiện siết chặt chúng theo trình tự đối chéo nhau. Việc siết chéo này giúp lực được phân bố đồng đều trên toàn bộ bề mặt bánh xe, từ đó hỗ trợ ép chặt vành và moay-ơ với nhau một cách an toàn nhất.
• Với thiết kế bánh xe sử dụng 4 đai ốc của VinFast VF 3, chủ xe nên siết theo thứ tự chéo qua lại, tuyệt đối không siết liên tiếp các đai ốc nằm cạnh nhau theo vòng tròn.

Lý do kỹ thuật cần phải siết đai ốc theo trình tự chéo: Thao tác siết chéo giúp hạn chế tối đa tình trạng lực ép bị dồn lệch về một phía của vành xe. Khi lực siết được phân bổ đồng đều, bánh xe sẽ tựa phẳng và cân bằng hơn lên moay-ơ, giảm thiểu nguy cơ lắp lệch hoặc cố định không đồng đều. Đây là một bước nhỏ nhưng quyết định trực tiếp đến sự an toàn của xe sau khi thay lốp.

6. Các lưu ý quan trọng khi thực hiện thay lốp tại nhà

Trong quá trình tự thực hiện thay lốp trên xe VinFast VF 3, chủ xe cần ghi nhớ kỹ các nguyên tắc sau:

• Luôn luôn lắp đúng chiều mặt vát của đai ốc hướng vào trong.

• Tuân thủ nghiêm ngặt trình tự siết đối chéo giữa các đai ốc.

• Đảm bảo lực siết bằng dụng cụ chuyên dụng đạt mô-men tiêu chuẩn 110 ± 7 Nm.

• Kiểm tra lại kỹ lưỡng độ chắc chắn tổng thể của bánh xe sau khi hoàn tất quá trình lắp đặt.

Kết luận

Khi tiến hành thay lốp trên VinFast VF 3, chủ xe cần đặc biệt chú ý đến mô-men siết tiêu chuẩn 110 ± 7 Nm, chiều lắp mặt vát đai ốc hướng vào phía vành, và trình tự siết chéo để đảm bảo phân bổ lực đều. Thực hiện đúng và đầy đủ các bước hướng dẫn kỹ thuật này sẽ giúp bánh xe được cố định chắc chắn, mang lại sự an tâm và an toàn cao nhất trong quá trình di chuyển.

Ô tô Vinfast giá rẻ

Vinfast phường Chợ Quán

664 Võ Văn Kiệt, P. Chợ Quán, TP. Hồ Chí Minh